clampding

从2015年正式发布至今，现款的宝马X1已经走过了近7个年头，早已经到了换代周期了。在本月初，宝马发布了全新一代X1的预告图，近日，新一代X1的官图也终于提前曝光了。

值得庆幸的是，新一代宝马X1的前脸并没有使用新一代7系那种分体式的灯组，不过告别了天使眼的大灯，内部的日行灯改为了两个倒L形的设计，看上去很犀利。中网的尺寸更大了，而且中网边框轮廓更为方正了，整个前脸依然很霸气。

侧面部分的风格变化也是很明显的，新一代车型的腰线不再是前两代那种很硬朗的折角式造型了，而是整体的块面转折造型，整个侧面看上去比现款变得更润了一些。车门把手的结构从现款的外拉式改为了上掀式。

尾部造型风格变化也很大，尤其是尾灯的设计，两侧宽内侧收窄的造型更为个性运动，灯罩的造型更为立体。后杠使用了很立体的运动风格设计。

内饰部分，就在新一代的奔驰车型开始放弃双联屏的时候，宝马却开始了双联屏的中控台设计，新一代的宝马X1也是如约的用上了双联屏的布局，不对称式的空调出风口造型很别致。

副中控台的造型使用了全新的布局风格，中央扶手以及扶手前端带有按键的区域是桥式的结构，下部带有镂空的储物格。

新一代宝马X1依然是2 3的5座布局，第二排座椅能够4/2/4比例折叠，折叠后的整个后部空间有着不错的平整度。



动力部分，全新一代宝马X1将会推出纯燃油版、插电式混合动力以及纯电动三种动力形式。其中纯电动版车型采用双电机最大功率为200kW 30kW Boost，续航里程达到413-438km，使用快充充电10分钟可提升120公里续航，电量10-80%充电仅需29分钟。